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更好地利用哥斯达黎加的公共空间

公园、广场、街道等公共空间是城市最宝贵的公共资源. 城市公共空间的质量也是衡量其民主质量的重要指标. 而哥斯达黎加通常被认为是拉丁美洲最强大的民主国家之一, 事实上,它的居民无法进入...

作者:Teo Mezger

日期

2017年4月17日

公园、广场、街道等公共空间是城市最宝贵的公共资源. 城市公共空间的质量也是衡量其民主质量的重要指标. 而哥斯达黎加通常被认为是拉丁美洲最强大的民主国家之一, 其居民进入公共空间的机会有限这一事实清楚地表明,有很大的改进余地. 哥斯达黎加的气候传统强调了这样一个事实,即我们是我们喜欢在街上看到并与他人交谈的人. 现在, 这些会合点是, 或私人, 剧院也是如此, 购物中心, 俱乐部, 或者被迫的情况, 比如穿越 散步结肠 换乘公共汽车.

公共交通是一个充分民主的例子. 这是许多不同出身和社会阶层的人每天聚集在一起的地方. 如果一辆公共汽车载60人,一辆小汽车载1人, 然后根据哥斯达黎加宪法第33条的定义, 这辆巴士在道路上的空间肯定是车辆的60倍. 这不是强制的. 宪法执行不力是一个社会正义问题, 更简单地说, 对宝贵的公共资源使用不当. 城市是许多人的家园,他们都需要四处走动. 城市土地有限. 公共交通是运送许多人最有效的方式. 城市交通是一种公共产品. 它不应该与私人交通争夺它有权使用的公共空间. 哥斯达黎加经常被评为世界上最幸福的国家之一. 然而,我们的首都圣何塞的交通拥堵问题令人担忧 是拉丁美洲最糟糕的. 这里的居民 一年有15天交通堵塞 (当地称为presas). 为了支持我们的民主和维持我们高质量的生活,是时候把公共交通放在第一位了.

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